Lufthansa стала первой в мире авиакомпанией, соответствующей стандартам CUPPS

05-10-2009

Компания SITA сообщает, что по результатам контрольных испытаний в международном аэропорту Орландо, Lufthansa стала первой авиакомпанией, получившей сертификат соответствия спецификации систем по обработке пассажирской информации CUPPS (Common Use Passenger Processing Systems). Испытания проводились совместно с SITA, которая на сегодняшний день является единственным сертифицирующим органом для авиакомпаний, желающих в числе первых внедрить новый отраслевой стандарт. Катрин Майер (Catherine Mayer), вице-президент подразделения SITA по решениям для аэропортов, сказала: «Успешное применение технологии CUPPS, продемонстрированное в этом месяце авиакомпанией Lufthansa на трансатлантических рейсах, является важным этапом на пути внедрения этой новой технологии в индустрии воздушных перевозок. Это событие стало результатом четырехлетних исследований и разработок. То, что Lufthansa успешно завершила в аэропорту Орландо контрольные испытания процесса подготовки рейсов, стало хорошей новостью в преддверии выпуска технических условий CUPPS, запланированного IATA на ноябрь этого года». «В Орландо мы продемонстрировали, что наши системы способны работать с различными приложениями в соответствии со стандартами CUPPS. Решение SITA AirportConnect Open остается единственной полностью интегрированной платформой общего пользования, которая поддерживает CUPPS, CUTE, а также веб-приложения и киоски CUSS». Каспар Пфайфер (Kaspar Pfeifer) вице-президент по производственным процессам подразделения информационного обеспечения и стандартизации Lufthansa, сказал: «Мы гордимся тем, что стали первой авиакомпанией, внедрившей новый стандарт в коммерческую эксплуатацию. Интеграционная платформа Lufthansa CUPPS Integration Platform (LH CIP), разработанная подразделением Lufthansa Systems, позволила успешно реализовать на платформе SITA CUPPS в Орландо полный комплекс сервисов для пассажиров, включая регистрацию, посадку, центровку и другие приложения по эксплуатации и предполетной подготовке». «Впервые мы применили технологию CUPPS для выполнения и подготовки трансатлантического перелета 2 сентября. Тогда мы обеспечили посадку на борт и своевременный вылет 220 пассажиров рейсом LH 465. Сегодня мы готовы внедрить новую технологию в любом аэропорту, как только IATA опубликует официальную версию технических условий CUPPS в ноябре 2009», - добавил Пфайфер. Томас Йеске (Thomas Jeske), ответственный менеджер проекта подразделения информационного обеспечения и стандартизации Lufthansa добавил, что большую роль сыграла положительная реакция персонала Lufthansa в Орландо. Агенты регистрации по достоинству оценили ускорение работы приложений и печати на платформе CUPPS. По словам Йеске, все CUPPS-совместимые приложения на CUPPS-совместимой платформе функционировали безупречно.