Иванов обозначил два пути развития мелких авиакомпаний

05-10-2011

Мелкие авиакомпании должны либо уйти с рынка, либо консолидироваться между собой или влиться в крупные авиакомпании, сообщил вице-премьер Сергей Иванов в рамках форума "Эксперт-400". "Они либо должны слиться друг с другом, либо войти в крупные авиакомпании", - сказал он. По его словам, в России есть 15 крупных авиакомпаний, которые перевозят 90% пассажиров, и более 120 мелких авиакомпаний, на которые приходится остальные 10%. "Не могут 139 авиакомпаний быть эффективными, не убедите в этом никак", - сказал Иванов. Ранее вице-премьер неоднократно говорил, что в этом году произошло значительное увеличение числа авиационных происшествий. При этом, по его словам, в основном тяжелые происшествия происходят с устаревшими воздушными судами, необорудованными современными навигационными приборами и, "как правило, с судами авиакомпаний-живопырок", которые оперируют 5-6 самолетами, а то и меньше. В связи с этим Иванов поддержал предложение Росавиации, согласно которому с 1 января 2012 года на магистральные пассажирские перевозки будут допускаться только авиакомпании, которые имеют 10 однотипных самолетов, а с 1 января 2013 года - 20 однотипных самолетов. Мера не затронет чартерные и местные перевозки. Глава Ространснадзора Александр Касьянов позднее говорил, что данная мера касается примерно 57% российских авиакомпаний.