Шри-Ланку «закольцевали» через Мальдивы

20-01-2009

В последние дни полётная программа российских туроператоров в Шри-Ланку подверглась существенным изменениям. Вместо прямого рейса в Коломбо с частотой 10/11 дней с 18 января авиакомпания «Аэрофлот» начала летать 2 раза в неделю, правда уже через Мале . Этот «закольцованный» маршрут выглядит следующим образом: Москва-Мале-Коломбо-Москва. Эту информацию корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» подтвердили в туркомпании «Мальдивиана», основном заказчике данного рейса. «Да, мы решили изменить полетную программу на Шри-Ланку. При этом это решение было принято не из-за проблем с загрузкой рейсов, а для оптимизации длительности предлагаемых туров», - сообщили в компании. Теперь вместо 10-дневных туров на Шри-Ланку турист может выбирать 7 либо 14 ночей, а также комбинирование Мальдив со Шри-Ланкой. «При этом пакетные туры, завязанные на рейсах «Аэрофлота», в ценовом варианте гораздо экономичнее регулярной перевозки иностранными авиакомпаниями», - подчеркнули в компании. В тоже время другие эксперты направления считают шаг «Мальдивианы» по «закальцовыванию» Мальдив и Шри-Ланки – ошибочным. «Такое совмещение плохо отразится на обоих направлениях», - считает Анатолий Гаркушин, директор туркомпании «Пантеон». По мнению собеседника, мальдивский клиент предпочтёт лететь на острова либо прямыми рейсами (а в Мале сейчас напрямую летают две российские авиакомпании - «Трансаэро» и «Атлант-Союз»), либо стыковочными рейсами «Emirates airlines» и «Qatar Airways», уровень обслуживания на которых гораздо выше, чем на «Аэрофлоте». Что касается Шри-Ланки, то из-за кризиса спрос туда упал очень сильно, и предложенного сокращения перевозки будет, скорее всего, недостаточно, чтобы сбалансировать спрос и предложение. «Например, турпоток на новогодние заезды в целом по направлению, на мой взгляд, сократился практически в 2 раза», - пояснил Анатолий Гаркушин.