Ницца через Минск?

28-04-2014

Белорусский нацперевозчик «Белавиа» с 28 апреля начал осуществление регулярных рейсов из Минска в Ниццу. По планам авиакомпании полеты будут совершаться три раза в неделю на небольшом самолете Embraer-175 с компоновкой салона на 76 мест, включая 12 в бизнес-классе. Туры из Минска с перелетом на этом рейсе уже вовсю продаются у туроператора «Натали Турс », который активно стремится укрепиться во Франции . А в компании «Данко », у которой недавно открылся офис в Минске, сообщили, что у них имеются договоренности о спецтарифе на перевозку и они уже в ближайшее время также начнут продавать Ниццу для белорусских туристов.Понятно, что в первую очередь новые рейсы привлекут туристов в самой Республике Беларусь , но могут они также заинтересовать и россиян, так как открывают возможность для удобного и недорогого стыковочного перелета. Напомним, сейчас попасть из Москвы в Ниццу напрямую можно только на рейсах «Аэрофлота» или «России ». Кроме того, есть множество вариантов с пересадками в различных европейских воздушных гаванях, но при этом стоимость такого перелета все равно может оказаться довольно высокой, если путешественник не хочет тратить по 10–14 часов на дорогу в одну сторону. Корреспондент TourDom.ru сравнил цены на стыковочные рейсы Москва – Ницца на 7–14 июня, у которых время перелета составляло не более шести часов: самый быстрый вариант – Swiss Air с пересадкой в Женеве стоимостью 16 354 рубля, а следом как раз «Белавиа» – чуть медленнее, но зато с утренним вылетом и за 15 720 рублей. Прямой перелет на «Аэрофлоте» на эти же даты обойдется в 25 218 рублей.Впрочем, генеральный директор «Данко» Оксана Люлинцева заметила, что стыковочные рейсы в Ниццу через Минск вряд ли будут очень уж востребованы. «Клиенты, которые взяли отели 4 и 5 звезд, скорее доплатят и полетят прямым рейсом, чем через Белоруссию. Хотя тем, кто хочет отдохнуть в Ницце подешевле, такой вариант, может, и приглянется», – считает г-жа Люлинцева. Директор по продажам «Натали Турс» Олег Хигер также высказал мнение, что стыковка в Минске не будет востребована. «Какие-то единичные случаи возможны, но не более того. Мне кажется, что «Белавиа» не может конкурировать с западными перевозчиками по уровню сервиса», – высказался эксперт.