Соглашение «Аэрофлота» и Шереметьево ограничит конкуренцию на авиарынке

24-01-2013

Соглашение о стратегическом сотрудничестве, заключенное между московским аэропортом Шереметьево и авиакомпанией «Аэрофлот», ограничивает конкуренцию и ставит участников авиарынка в неравное положение, считают эксперты в области авиации. Напомним, что соглашение было заключено в октябре 2012 года и пока не вступило в силу. Суть договоренности «Аэрофлота» и Шереметьево заключается в обеспечении приоритетного обслуживания авиакомпании, ее дочерних перевозчиков и партнеров по альянсу Sky Team в терминалах D, E и F. «Фактически ограничение конкуренции в пользу «Аэрофлота» может осуществляться и без соглашения, например, когда в ряде случаев аэропорт отказывается принять самолет, ссылаясь на те или иные причины, - сказал порталу «Интерфакс-Туризм» эксперт в сфере авиаперевозки Александр Морозов. – Однако, если соглашение вступит в силу, это начнет происходить легальным путем». Как отметил эксперт, соглашение также негативно скажется на авиакомпаниях, для которых Шереметьево является резервным аэропортом, т.к. самолетам этих перевозчиков в экстренных ситуациях, скорее всего, придется уходить на посадку в другие аэропорты. Региональный генеральный менеджер по России и СНГ авиакомпании Air Astana Дмитрий Капарулин сообщил, что считает условия соглашения между «Аэрофлотом» и Шереметьево дискриминационными в отношении других перевозчиков. По словам эксперта, оно является незаконным и противоречит закону «О защите конкуренции». «За 10 лет полетов у нашей авиакомпании сложились исторические «слоты» на прилет и вылет, которые были рассчитаны с учетом пожеланий пассажиров и особенностей на данных направлениях, - отметил Д. Капарулин. - Изменение времени вылета/прилета крайне негативно скажется на пассажирах и грузопотоке, что приведет к ухудшению финансовых показателей компании и, соответственно, к ухудшению условий для цивилизованной конкуренции». В УФАС по Московской области условия соглашения о стратегическом сотрудничестве также признали антиконкурентными. Ведомством были опрошены такие авиакомпании, как Air France, Finnair, Air Astana, Estonian Air, SAS, «Монгольские авиалинии», и все они согласились с тем, что соглашение ограничит конкуренцию на авиационном рынке. Как сообщил накануне журналистам представитель УФАС, «Аэрофлот» и Шереметьево должны будут в течение месяца изменить либо расторгнуть соглашение, иначе и авиакомпании, и аэропорту грозят штрафы.