Аэрофлот снял с открытых торгов очередное востребованное направление

23-12-2011

Нацперевозчик объявил дату очередных электронных торгов по реализации блоков мест на регулярных рейсах на летний сезон-2012. На аукцион, который состоится 30 и 31 января, не выставлены Будапешт , Вена , а главное – Карловы Вары , один из немногих маршрутов, за который турфирмы действительно боролись. «Очевидно, решение авиакомпании объясняется тем, что только на этом направлении цены в ходе торгов повышались неадекватно требованиям рынка, – комментирует руководитель компании «Русский Экспресс » Тарас Кобищанов. – В принципе трагедии нет, на направлении работает Czech Airlines и предлагает вполне конкурентные тарифы. Хотя было бы удобнее сочетать в ассортименте рейсы российской и чешской авиакомпании». Дефицитная перевозка в Чехию будет распределяться в ходе закрытых переговоров. Если принять во внимание, что год назад из «электронного меню» вычеркнули Анталью, Стамбул , Египет , Бангкок , Пхукет , напрашивается вывод: открытые торги, целью которых среди прочего была борьба с внутренней коррупцией в авиакомпании, становятся все более формальным мероприятием. Заранее ясно, что никто из туроператоров не будет бороться за маршруты Амстердам , Амстердам/Брюссель, Дрезден , ввиду отсутствия значительных турпотоков в данные пункты. То же самое касается и Кракова , который впервые выставлен на аукцион в этом году. Интерес для потенциальных блочников представляют Афины , Прага , Париж, Барселона , Малага . «Но тут многое зависит от того, какие «Аэрофлот» предложит условия, – считает гендиректор DSBW -Tours Карен Гончаров. – Год назад цены на Барселону мы сочли завышенными, а стоимость кресла на Париж в ходе торгов повысилась и оказалась на грани конкурентоспособности». Кроме того, из многих лотов на прошлых летних торгах были изъяты 6–7-е дни недели, наиболее привлекательные для клиентов, запрещалось выбирать отдельные дни. В то же время блоки на ежедневных рейсах, например, в Афины не может потянуть даже крупная турфирма. Учтет ли на этот раз «Аэрофлот» интересы туроператоров?