Трансаэро согласилась перенести "чартерную войну" на поле Минтранса

30-11-2011

"Трансаэро " обратилась в правительство РФ с предложением модернизировать подход к определению количества назначенных перевозчиков, тем самым поддержав идею "Аэрофлота" о создании при Минтрансе межведомственной комиссии по допуску перевозчиков к выполнению международных воздушных перевозок. "Подобный подход позволит исключить случаи избирательных решений по либерализации отдельных, небольших по своим объемам, рынков, как это произошло в случае с Мексикой , Доминиканской Республикой, Индией , Израилем и рядом других развивающихся направлений в пользу ОАО "Аэрофлот". При этом стоит отметить, что предложения европейских государств по открытию основных по своему значению и объемным показателям рынков (Италия , Франция , Чехия , Швейцария , Нидерланды , Швеция , Дания , Болгария и т.п.) игнорируются", - отмечается в сообщении "Трансаэро". Кроме того, отмечает компания, использование объективных критериев будет способствовать созданию и обеспечению единых стандартов регулирования международных перевозок на всех направлениях с целью повышения их качества и доступности для пассажиров. В сообщении "Трансаэро" также отмечается, что при подаче заявления на выполнение полетов по обозначенным маршрутам компанией полностью соблюдены все необходимые положения действующих нормативных документов и требования, размещенные на сайте Росавиации. "С учетом данных обстоятельств последовавший отзыв Росавиацией ранее выданных "Трансаэро" допусков на выполнение чартерных рейсов на направлениях Москва - Рим , Москва - Милан и Москва - Венеция вызывает недоумение, - говорится в сообщении перевозчика. - Принимая во внимание все вышеуказанное, авиакомпания "Трансаэро" не видит другого объяснения столь непоследовательным действиям руководства Росавиации, кроме как оказания давления на него со стороны российского назначенного на данных направлениях перевозчика, чьё желание сохранить имеющуюся монополию на втором по количеству перевезенных пассажиров рынке в Европе очевидно". "Аэрофлот" утверждает, что "Трансаэро", не являясь назначенным перевозчиком и не получив соответствующего допуска, не вправе осуществлять продажу билетов на чартеры. Вечером во вторник Росавиация сообщила, что уведомление о допуске к выполнению чартерных перевозок по маршрутам Москва - Рим, Москва - Милан, Москва - Венеция в "Трансаэро" не направлялось. "В этой связи Федеральное агентство воздушного транспорта считает заключение договоров ОАО "Авиационная компания "Трансаэро" с туроператорами на продажу билетов на указанные направления без официального уведомления Росавиации о допуске к выполнению международных воздушных перевозок неправомерным", - отмечается в сообщении ведомства. Все необходимые разъяснения, по сообщению ведомства, направлены в "Трансаэро" в установленном порядке.