Надежда на президента

26-08-2011

Сезон речных круизов по России завершается, а с ним тают и надежды круизных компаний на восстановление спроса на этот вид отдыха после трагедии с "Булгарией". Заместитель руководителя Ростуризма Евгений Писаревский сообщил "Интерфакс-Туризму", что гибель "Булгарии" нанесла серьезный удар по имиджу этого вида туризма. "Мы будем стараться всемерно помогать нашим круизным компаниям. Пока, по нашим данным, ситуация в этом сегменте рынка стабильная. Несмотря на все нынешние проблемы, в том числе, падение спроса, мы ожидаем, что объемы по этой отрасли вырастут в 2011 году минимум на 15% по сравнению с 2010 годом. Однако доходы, скорее всего, снизятся", - сказал он. В самой отрасли настроения не столь оптимистичные. Круизные компании бьют тревогу и ищут реальные пути выхода из создавшейся ситуации. Кто-то, как "Мостурфлот", срочно обновляет свой парк в надежде на более состоятельных клиентов, кто-то, как "Инфофлот", обращается напрямую к президенту страны. По словам руководителя московского филиала компании "Инфофлот" Андрея Михайловского, руководство написало письмо Дмитрию Медведеву, понимая, что исправить ситуацию с речным флотом России и развитием круизного отдыха под силу сейчас только государству. "Крупные компании очень многое делают для поддержания существующего речного флота России в нормальном состоянии, но построить новые теплоходы они не в состоянии", - сказал А.Михайловский. "После трагедии с "Булгарией" спрос на круизы упал, но это вполне объяснимо. Настораживает то, что он так и не восстановился, отчего ситуация в круизной отрасли серьезно ухудшилась. Дело уже не столько в самой аварии, сколько в том, как она освещалась", - заметил он. Еще до начала работы экспертной комиссии, пояснил собеседник, делался акцент на том, что круизные теплоходы, курсирующие по российским рекам, старые и в плохом техническом состоянии, а туроператоры думают только о деньгах. Но вот сейчас известны выводы комиссии о том, что причиной трагедии был "человеческий фактор", а именно недобросовестность одной компании, арендовавший один-единственный теплоход – "Булгарию", но об этом уже никто не пишет. В итоге негатив закрепился за всей круизной отраслью.