Булгария летом 2011 года незаконно выполнила пять круизов

15-07-2011

Субарендатор теплохода "Булгария" – компания "АргоРечТур" – незаконно организовал летом 2011 года пять круизов судна по различным маршрутам, сообщает Генпрокуратура России . В сообщении говорится, что приволжский транспортный прокурор в рамках проводимой проверки по факту происшествия с дизель-электроходом "Булгария" внес представление об устранении нарушений закона начальнику Управления на транспорте МВД РФ по Приволжскому федеральному округу Владимиру Берглезову. "Поводом для акта прокурорского реагирования послужило то, что должностные лица Казанского линейного управления внутренних дел на транспорте не выявили и не пресекли своевременно безлицензионную деятельность субарендатора дизель-электрохода "Булгария" – ООО "АргоРечТур", незаконно выполнившего в июне-июле 2011 года 5 круизов по различным маршрутам", - сообщает Генпрокуратура. Кроме того, в документе сообщается, что приволжский транспортный прокурор внес представление начальнику Волжского управления государственного морского и речного надзора Ространснадзора Петру Комкову. "Поводом для этого послужили нарушения, допущенные Волжским УГМРН при проверке документов ООО "АргоРечТур", обратившегося 25 мая 2011 г. за лицензией на право перевозок пассажиров. Установлено, что 1 июня 2011 г. ведомство издало акт о готовности соискателя к соблюдению требований и условий при перевозках пассажиров. Однако фактически проверка ООО "АргоРечТур" и, в частности, судна "Булгария", не проводилась", - отмечает надзорное ведомство. В сообщении также говорится, что в рамках исполнения поручения президента РФ и задания Генеральной прокуратуры России по состоянию на 14 июля 2011 г. транспортными прокурорами Приволжского транспортного региона проверены более 40 судов, находящихся на рейде, в том числе суда на воздушной подушке и паромы. "В ходе проверок выявлены многочисленные нарушения транспортного законодательства, законодательства о санитарно-эпидемиологическом благополучии населения, о пожарной безопасности, нарушения требований, предъявляемых к техническому состоянию судов, исправления в регистрационных документах, отсутствие на судах установленных законом документов, нарушения трудового законодательства и др.", - сообщает Генпрокуратура. В частности, Татарский транспортный прокурор выявил ложные данные о дате постройки судна в свидетельстве о праве собственности на дизель-электроход "Петр Алабин", выданном 29 апреля 2004 г. Государственной речной судоходной инспекцией Волжского бассейна (правопреемник – Волжское УГМРН Ространснадзора). Согласно свидетельству дата постройки – 1995 год, а на самом деле – 1955 год. Кроме того, установлено, что 10 июля 2011 г. судно вышло в рейс по Куйбышевскому водохранилищу с неисправной радиолокационной станцией "Донец-2", а также при отсутствии свидетельства об испытаниях детских спасательных жилетов. "В связи с этим 13 июля 2011 г. Татарский транспортный прокурор направил в Вахитовский районный суд Казани иск к ФГУ "Волжское ГБУ ВПиС" и судовладельцу с требованиями о запрете эксплуатации судна "Петр Алабин" до устранения нарушений, угрожающих безопасности судоходства, жизни и здоровья граждан, а также до получения документов, содержащих достоверные сведения о технических характеристиках судна", - говорится в сообщении. Одновременно с предъявлением иска в суд направлено заявление о запрете эксплуатации судна до вынесения решения по делу. "В настоящее время Приволжская транспортная прокуратура продолжает проведение проверок в сфере перевозок пассажиров внутренним водным транспортом", - говорится в сообщении.