Norwegian Epic остался с «носом»

13-04-2009

В среду 9 апреля 2009 года состоялась долгожданная «пристыковка» носовой части судна к уже достроенному лайнеру Norwegian Epic. Строительство возглавила мировая судоверфь STX Europe (Франция , г. Сан-Лазар). Нос корабля весит 445 тонны, в длину размер достигает 20,9 м, в ширину 32,9 м и 9 м в высоту. Чтобы соединить недостающую часть лайнера с остальным «телом», потребовалось 200 рабочих рук и почти два часа. Это немаловажное событие знаменует собой окончание строительства нижней части стального корпуса судна, то есть той части, которая будет всегда находиться под водой. Более того, завершение носовой части означает и то, что осталось достроить надпалубные сооружения и сами палубы. «Установка носовой части является хоть и символическим, но в то же время одним из основных шагов в процессе постройки Norwegian Epic. Уже становится заметно, как лайнер приобретает изящную форму и очертания. Судостроительная компания STX Europe ведет крупномасштабные работы в процессе постройки нашего самого большого и современного лайнера концепции Freestyle Cruising», - рассказал президент и главный исполнительный директор компании NСL Роберто Мартиноли. Лайнер водоизмещением 153000 тонн сможет принять на борту до 4200 человек. Спуск планируется произвести в конце мая 2010 года. Последующий и окончательный анонс запланирован на 20 мая 2009 года и будет проходить в Нью-Йорке. Тогда же и будет объявлено расписание круизов на 2010-2011 года, по которому каждый желающий сможет произвести бронирование. Новое расписание предусматривает недельные круизы к Карибским островам. Порт отправления – Майами .