Египет и Филиппины не дали Кубе упасть

18-11-2013

Традиционное «горение» Кубы по причине избытка перевозки заставляет туроператоров сокращать свои объемы на направлении, чтобы минимизировать убытки. Однако это не мешает авиакомпаниям увеличивать количество рейсов. Так, с 28 декабря с еженедельным рейсом в Гавану стартует «Трансаэро » – в дополнение к двум ее же рейсам до Варадеро , а также к четырем гаванским рейсам «Аэрофлота», который, к тому же, 26 декабря добавит к ним еще один, пятый. Игроки рынка уверены, что дополнительные борта в высокий сезон не внесут заметного дисбаланса в соотношение спроса и предложения, рейсы загрузят как туроператоры, так и самостоятельные туристы. Но после новогодних праздников спрос на регулярку резко упадет, и тогда на рынок обрушится вал спецпредложений. «В этом году мы реструктурировали свои планы по Кубе , где-то полностью перейдя на мягкие блоки мест. В результате в цифрах произошло сокращение спроса – на 15-20%, однако в финансовом плане год нас радует», – рассказала директор по туризму компании «Карибский клуб » Лада Попело. Зимний сезон в этом году, по ее словам, начался также неплохо, уже продано 40% от новогодних объемов. Прогнозировать ситуацию со второй половины января до марта сложно. «Многие туроператоры, как и мы, отказались от жестких обязательств перед авиаперевозчиками, что значительно упрощает положение. Но при наличии лишнего рейса «Трансаэро» на Гавану горения все равно не избежать, хотя, возможно, оно будет не столь интенсивным», – заключила г-жа Попело. Старший менеджер по странам Карибского бассейна «Русского экспресса» Виолетта Якушенко также полагает, что в нынешних условиях кубинское направление способно сохранять рентабельность только при работе с фактическими заявками. При этом в компании уже есть бронирования на март. По данным Национального бюро статистики и информации Кубы, остров Свободы за девять месяцев этого года посетило 52 тыс. туристов из России. Это на 18% ниже прошлогодних показателей. С выводами кубинской стороны согласны и эксперты российского турбизнеса. Впрочем, еще полтора года назад туроператоры говорили RATA-news, что Куба почти исчерпала свой потенциал для наращивания потока из России. То, что сегодня происходит с направлением, только подтверждает эту тенденцию. «Бизнесу приходится корректировать свои планы в соответствии с меняющимися предпочтениями россиян, поскольку на первый план в Карибском регионе сегодня вышла Мексика . Этот вариант выбирают те, кто хочет совместить пляжный отдых с экскурсиями, в то время как на Кубе экскурсионная составляющая гораздо более скромная», – пояснила руководитель направления Латинской Америки компании «Ванд Интернэшл Тур» Ирина Овчинникова. Кроме того, часть российского турпотока перехватила Ямайка, куда с прошлого Нового года выполняется полетная программа «Трансаэро». Для привлечения туристов компании начали активнее осваивать комбинированные туры, в которых Куба идет в паре с Мексикой, реже – с Ямайкой или Доминиканой . Руководитель карибского отдела компании ICS Travel Group Василий Яковлев полагает, что проблемы кубинского туризма связаны с доминированием «Аэрофлота» на направлении и его завышенными ценами – в среднем на 0-400 больше, чем у конкурентов. «C выходом «Трансаэро» на Гавану у «Аэрофлота» есть два пути: либо менять ценовую политику, либо снимать рейсы», – предположил г-н Яковлев. Ноябрьский рост спроса на страны Карибского бассейна представитель ICS Travel Group напрямую связывает именно со стихийным бедствием, затронувшим Юго-Восточную Азию. «Дальнейшие продажи также будут зависеть от внешних факторов. Если их влияние не ослабнет, Кубу ждет довольно неплохой сезон», – заключил Василий Яковлев.