Японские демократы откроют небо дискаунтерам

04-09-2009

С приходом к власти в стране Демократической партии японский авиарынок ждут перемены. Впервые в послевоенной истории пришедшие к власти в Японии демократы объявили о грядущих изменениях в национальной политике, в том числе и в области авиаперевозок, собщает «L Agenzia di Viaggi». Известно, что японская авиакомпания JAL, испытывающая финансовые проблемы, заявила о прекращении полетов с 25 октября по10 международным линиям и приостановке шести внутренних рейсов. Коммерческая деятельность перевозчика находится под наблюдением японского правительства. При правительственном же контроле месяц назад для JAL был принят план спасения и реструктуризации в виде миллиарда долларов, предоставленного частными финансовыми структурами. В JAL указывают на то, что новый кредит сможет обеспечить лишь обслуживание текущих долговых обязательств, потому как в период с апреля по июнь убытки авиакомпании составили именно такую сумму. Во время избирательной кампании Демократическая партия выступила противником государственного санирования испытывающих трудности компаний, однако лидер демократов обещал выполнить обязательства по отношению к JAl, а также рассмотреть проблемы доступа на японский авиарынок новых игроков и уровня налогообложения авиаперевозки, который считается одним из самых высоких в мире. Кроме того, демократы высказались за политику «открытого неба» (кроме токийских аэропортов Нарита и Ханеда) – в пользу региональных аэропортов (Канзай, Хоккайдо, Фукуока. Окинава и др.), которые могли бы принимать рейсы новых иностранных авиакомпаний. Например, впервые речь идет о некоторой либерализации перелетов между Японией , Китаем и Кореей. Самое интересное, что новое правительство собирается способствовать развитию японской low cоst перевозки, не имевшей до этого перспектив развития под давлением Jal и All Nippon Airways. Планируется допустить на рынок иностранных дискаунтеров, что может стать настоящей революцией для страны, остающейся едва ли единственной в мире вне эпохи low cost. Возобновление строительства на северо-востоке Токио аэропорта Ибараки в дальнейшем бы решило проблему базирования лоукостеров.