Российская авиаиндустрия на пороге кризиса

31-07-2014

В связи с ухудшением внешнеэкономической ситуации в России «Ютэйр» утвердил программу повышения эффективности и оптимизации издержек на 2014-2015 гг., получившую название «Импульс».В ближайших планах перевозчика — избавиться от неприбыльных маршрутов, отказаться от использования персональных служебных автомобилей, сократить почти на треть управленческий персонал, а также время обслуживания пассажиров.Как сообщают в компании, значительные силы будут брошены на улучшение эффективности текущих каналов продаж и использование новых альтернативных методов реализации услуг (NDC). При этом с точки зрения предлагаемого пассажирам продукта фокус будет смещен в сторону сегмента бюджетных перевозок. Большинство дочерних и зависимых обществ группы будут ликвидированы либо реструктуризированы.По прогнозам, благодаря мероприятиям по оптимизации издержек расходы группы «ЮТэйр» сократятся на 5 млрд. рублей в год. Это существенная сумма для авиакомпании, выручка которой за прошлый год составила 67,7 млрд. рублей.«Тенденция к снижению ключевых экономических показателей позволяет прогнозировать негативный сценарий динамики пассажирского спроса в среднесрочной перспективе. Уже сегодня эксперты отмечают существенное ухудшение качественных характеристик бизнеса пассажирских авиаперевозок среди российских авиакомпаний, в частности, показателя RASK», — сказал генеральный директор «ЮТэйр» Андрей Мартиросов, выступая на заседании группы.Эксперты связывают спад спроса на авиаперевозки с нестабильной ситуацией в экономике России, введением невозвратных тарифов и событиями на Украине. Напомним, на днях Евросоюз включил компанию «Добролет» в список юридических лиц, в отношении которых введены санкции. Перевозчика, начавшего в июне полеты между Москвой и Симферополем, наказали за содействие интеграции Крыма в состав России.