Росавиация опубликовала очередные разрешения на авиаперевозку

05-07-2013

5 июля авиакомпания «Трансаэро » с очевидной радостью распространила пресс-релиз, в котором сообщается о полученных допусках на маршруты из Москвы в Анталью и Стамбул с ежедневной частотой вылетов. Перевозчик также не без удовольствия напоминает, что в начале 90-х именно они открыли эпоху чартеров в Турцию. А вот статус регулярного с российской стороны до последнего момента имел только «Аэрофлот». Впрочем, по мнению экспертов, расклад на рынке перевозки мало изменится – в Турцию летают много. Любопытен документ, утвердивший «Трансаэро» в качестве назначенного. Это протокол межведомственной комиссии по допускам, опубликованный на сайте Росавиации накануне. Кроме раздела «Разрешить», в нем есть и часть «Отказать». Так, нацперевозчик не получил разрешения на «регулярку» из Москвы в Римини с частотой два раза в неделю; неудачной оказалась попытка «Уральских авиалиний» взять Париж из Екатеринбурга . По чартерам. «Глобусу» и «Сибири» отказано в программах из Москвы в Шамбери; «Колавиа» не получила допуска из столицы в Варну и Бургас (частота 8 и 12 раз в неделю соответственно). Есть и более удивительная информация. Тому же «Аэрофлоту» отказано в продлении допуска на ежедневную «регулярку» из Москвы в Инсбрук (с мая 2014 года и Зальцбург (чуть позже, с ноября). А ведь направления одни из ключевых зимних. Именно по ним на прошедших электронных торгах между туроператорами развернулась борьба. Олег Пантелеев, руководитель портала «Авиапорт», предположил, что решение принято на основании «нерегулярности» регулярной перевозки, которая востребована только в высокий горнолыжный сезон. Кроме того, «в случае чего» допуск может получить одна из многочисленных «дочек» нацперевозчика. Заместитель генерального директора «Джет Тревел » Максим Приставко заметил, что на ближайшую зиму ничего не изменится, а до следующей все еще может поменяться не один раз.