На вокзалах и станциях РЖД будет единая система указателей и обозначений

24-05-2012

Российские железные дороги заявили о завершении разработки единой навигационной системы для пассажиров на вокзалах и остановочных платформах. Система призвана унифицировать систему указателей и обозначений, применяемых на разных станциях и вокзалах. До сих пор никаких единых стандартов в РЖД не существовало, а в массе случаев необходимые указатели отсутствуют вовсе. К сожалению, никаких подробностей, кроме общих лозунгов о единых стандартах, в пресс-релизе РЖД не приводится. Известно лишь, что пилотный проект будет осуществлен в Москве на Ленинградском вокзале и платформе Кунцево. После чего планируется тестирование системы, опросы пассажиров и тому подобные исследования ее эффективности. Не указаны также и сроки реализации пилотного проекта и предполагаемого дальнейшего распространения новой системы по сети РЖД, где положение в этой сфере близко к катастрофическому. Хуже всего обстоит дело с обозначением на местности станций и платформ – указатели в подавляющем большинстве случаев отсутствуют или сделаны так, что едущие в поезде пассажиры не могут их прочитать. Было бы неплохо, если бы в РЖД взяли в качестве примера стандарты, применяющиеся в большинстве стран Европы. Там названия станций , во-первых, размещены за сотни метров до платформ, чтобы пассажиры имели время подготовиться к выходу, а во-вторых, многократно дублируются на самих платформах. С навигацией внутри зданий вокзалов положение на сети РЖД несколько лучше, но и там до сих пор не применялось никаких стандартов – каждый вокзал решал проблему как ему вздумается. И во многих случаях это делалось крайне неудачно – к примеру, как во время ведущейся сейчас реконструкции Павелецкого вокзала в Москве. Практически полностью отсутствует на российских вокзалах и перевод на английский для удобства туристов. В любом случае, окажется ли плоха или хороша новая система РЖД, введение ее потребует по крайней мере нескольких лет.