РСТ просит чиновников избавить турбизнес от диктата авиакомпаний

27-02-2012

Российский союз туриндустрии (РСТ) направил письмо главам Минспорттуризма, Росавиации и Ростуризма с просьбой помочь разобраться в напряженной ситуации, сложившейся на туристском рынке России и обусловленной практикой взаимоотношений авиакомпаний с туроператорами, работающими на массовых направлениях выездного туризма. "В настоящее время по условиям сотрудничества в сфере организации чартерной и блок-чартерной перевозки основные риски от совместной деятельности и финансовые потери ложатся на плечи турфирм. А в условиях, когда, по оценкам экспертов, не менее 40% туров на массовых направлениях продаются ниже себестоимости, это может спровоцировать дальнейшее снижение устойчивости туроператоров и вызвать очередные банкротства", - сообщил РИА.Туризм вице-президент РСТ Юрий Барзыкин. В письме отмечается, что планирование сезонной перевозки начинается за шесть-восемь месяцев до начала программ, контракты с авиакомпанией подписываются за два-три месяца до старта сезона и на шесть-семь месяцев вперед. Но если за прошедшие до подписания контракта месяцы или в течение сезона становится очевидным, что спрос оказался меньше, чем предполагалось, туроператор не имеет права корректировать заказанные объемы, даже если ситуация спровоцирована внерыночными факторами, такими как стихийные бедствия, природные или техногенные катаклизмы, политическая нестабильность. В качестве примера РСТ приводит примеры за 2010-2012 годы. Так, в январе 2011 года, в период революционных событий в Египте , МИД России рекомендовал российским гражданам воздержаться от посещения этой страны, а Минспорттуризм и Ростуризм напомнили туроператорам об ответственности - вплоть до уголовной - за продажу туров, поскольку эта услуга может причинить вред жизни, здоровью и имуществу потребителя. Большинство туроператоров прекратили продажи туров и понесли значительные финансовые потери, в то время как авиакомпании продолжали выполнять полетные программы в Шарм-эш-Шейх и Хургаду в полном объеме. Снимать рейсы они стали только после того, как получили прямое указание Минтранса.