На заседании Морской коллегии обсудили проблемы Арктики

12-07-2011

В столице Ненецкого округа, городе Нарьян-Мар, 6 июля состоялось очередное заседание Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации. На заседании обсудили вопросы развития Арктики, северного морского пути, гидрометеорологических исследований, а также решили судьбу морского порта г.Нарьян-Мара и аэропорта п.Амдерма. В заседании Морской коллегии под председательством вице-премьера Сергея Иванова приняли участие: советник Президента Российской Федерации Александр Бедрицкий, министр транспорта РФ Игорь Левитин, главнокомандующий военно-морским флотом РФ Владимир Высоцкий, член Комитета Государственной Думы РФ по обороне, специальный представитель Президента РФ по международному сотрудничеству в Арктике и Антарктике Артур Чилингаров, руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Александр Давыденко, губернатор Ненецкого округа Игорь Фёдоров, заместители министров по профильным направлениям, представители транспортных предприятий. - Впервые заседание Морской коллегии проходит в Нарьян-Маре, - сказал Сергей Иванов в приветственном слове, - тема, с которой мы приехали сюда, естественно, Арктика. Мы уже раньше рассматривали аспекты укрепления деятельности России во всех арктических регионах, сейчас снова вернулись к этой теме. Я бы хотел напомнить, что в последние годы значение данного региона в плане решения долгосрочных политических, экономических, социальных задач неуклонно возрастает. Связано это, в том числе и с тем это и с тем, что в арктических регионах производится около 20% всего валового внутреннего продукта России, и порядка 22 % всего российского экспорта. В арктических регионах сосредоточены запасы всех ресурсов, которые должны быть рационально использованы, - подчеркнул Иванов. Еще одно неоспоримое достоинство Арктики – Северный морской путь, который должен полноценно использоваться. С каждым годом его пропускная способность наращивается, в 2011 году этот показатель планируется увеличить в 8 раз. Минтрансом в Правительство РФ внесен законопроект о регулировании торгового плавания по Северному морскому пути. По сути, он позволит воссоздать администрацию Севморпути, без которой организовать работу по северному морскому коридору невозможно, а также установить тарифы на услуги ледокольного флота, оказываемые судам при движении, с учетом класса судна и времени плавания. Тему развития Арктики и Северного морского пути продолжил в своем докладе губернатор Ненецкого округа Игорь Фёдоров. На территории НАО определен ряд крупных инвестиционных проектов в рамках Стратегии развития арктической зоны России до 2020 года, в число которых вошло развитие Северного морского пути, освоение Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции и месторождений на шельфах Баренцева, Печорского и Карского морей, развитие Варандейского нефтеотгрузочного терминала, формирование шельфовой инфраструктуры на базе освоения Приразломного нефтяного месторождения. Отдельно глава региона заострил внимание на проблемах поселка Амдерма. Этот населенный пункт, расположенный на берегу Карского моря в восточной части Югорского полуострова имеет аэродром и морской порт, развитую инфраструктуру и пункт гидрометеорологической службы. Главком военно-морским флотом РФ Владимир Высоцкий в своем докладе подчеркнул важнейшую роль развития Северного морского пути в освоении Арктики, а руководитель Росгидромета Андрей Фролов представил видение развития системы гидрометеорологического обеспечения Арктики. Министр транспорта РФ Игорь Левитин подробно осветил вопросы развития инфраструктуры Северного морского пути.