С 1 марта все междугородные автобусы должны быть оснащены ремнями безопасности

27-02-2010

Поправки в Правила дорожного движения предписывают оснастить ремнями безопасности все междугородные автобусы, в противном случае их эксплуатация будет запрещена. Поправки вступают в силу с 1 марта, пишут «Ведомости». Инициаторы изменений — МВД и ГИБДД, говорит представитель Минтранса. ГИБДД последние полгода проводила конференции и круглые столы с производителями автобусов и перевозчиками по вопросам безопасности и предупреждала о введении мер, рассказывает он. Для самих производителей и эксплуатантов новация оказалась сюрпризом. Действительно вопрос обсуждался, такие требования установлены в Европе, говорит представитель российского офиса Daimler (продает в России автобусы Mercedes-Benz и Setra). Но предполагалось, что они будут изначально распространяться только на новые автобусы, недоумевает он. Производители готовы с 1 марта оснащать все продаваемые в России автобусы ремнями, заверили «Ведомости» в Daimler, MAN (производит автобусы Neoplan) и группе ГАЗ («Лиаз» и др.). Однако переоборудовать весь парк междугородных автобусов невозможно, на это потребуются месяцы, считает представитель MAN. Стоимость переоборудования одной машины — около 50 000 руб., говорит представитель группы ГАЗ. К тому же установка ремней должна быть регламентирована национальными и международными стандартами, ремни и кресла — сертифицированы, а далеко не все работающие в России междугородные автобусы могут быть оснащены ремнями, отвечающими этим требованиям, отмечает исполнительный директор Объединения автопроизводителей России Игорь Коровкин. По данным Росстата, в 2008 г. в России насчитывалось 9100 междугородных автобусов, по оценке группы ГАЗ, сейчас их около 32 000. В лучшем случае десятая часть всех автобусов, которые используют российские туроператоры, оснащены ремнями безопасности, говорит гендиректор турфирмы «Анкор» и глава автобусной комиссии Российского союза туриндустрии Ольга Санаева: для туркомпаний новшества стали неожиданностью, решить проблему за оставшиеся два дня невозможно. Но перевозчики вряд ли откажутся от эксплуатации не соответствующих новым требованиям автобусов, полагает Санаева. В прошлом году произошло несколько крупных аварий с участием автобусов, после чего президент Дмитрий Медведев поручил обеспечить все междугородные автобусы ремнями безопасности, напоминает Игорь Николаев из ФБК, скорее всего, исполнители просто торопились подготовить постановление к 1 марта, чтобы выполнить поручение. Корректировать срок не будут, просто инспектора получат указание какое-то время закрывать глаза на нарушение правил, полагает Николаев.