На втором яхт-шоу Абу Даби представят стратегию развития системы марин

04-02-2010

Второе яхт-шоу Абу Даби дает эмирату стимул стать центром яхтинга и морского отдыха. Согласно заявлению Его Превосходительства Шейха Султана Бин Тахнуна Аль Найана, председателя Управления туризма Абу Даби (ADTA), эмират намеревается начать разработку системы пристаней и яхтенной промышленности в качестве ключевого компонента объемной стратегии развития туризма; Второе яхт-шоу Абу Даби (ADYS), назначенное на следующий месяц, ознаменует переход к данной стратегии. Управление туризма оказало огромную поддержку яхт-шоу Абу Даби, выступив в качестве главного спонсора первого ближневосточного шоу, фокусирующегося исключительно на luxury-сегменте супер- и мегаяхт, и усилило стремление Абу Даби стать центром яхтинга и морского отдыха. Стратегический план Абу Даби, рассчитанный до 2030 года, включает в себя огромную судовую составляющую, в том числе около 45 пристаней разных размеров; предполагается, что в будущем в прибрежной зоне эмирата смогут находиться до 10000 судов. В настоящий момент в шести существующих пристанях Абу Даби имеется 1600 мест. От самых роскошных моторных яхт в мире до семейных лодок, от высоких судов до тендеров, от гоночных яхт до рыбацких лодок, от суперяхт до катеров с водными лыжами - эмират собирается поставлять суда, отвечающие любым требованиям яхтингового сообщества, желающего насладиться теплыми водами столицы ОАЭ . «Мы ожидаем, что морской отдых будет играть крайне важную роль в росте притока туристов в Абу Даби. Это совершенно естественно для нас, ведь Абу Даби располагает более чем 400 км побережья, более чем 200 островами и богатой морской жизнью. Тем не менее, продвижение сегмента яхтенного отдыха будет сопоставлено со стилем, предпочтительным для нас. Мы используем средства и в то же время сохраним их для сегодняшнего и будущих поколений», комментирует Аль Найан. Эксперт Капитан Стивен Хант, служащий советником по водному транспорту в Министерстве транспорта Абу Даби, также считает, что столица ОАЭ имеет все шансы стать лидером в региональном производстве судов. «Эмират состоит из 200 островов, разделенных многочисленными водными путями, и страна уже имеет свою морскую историю: здесь добывали жемчуг и занимались рыбной ловлей», поясняет Хант. Некоторые из крупнейших проектов Абу Даби также связаны со строительством марин Внушительное развитие трубопровода направлено на превращение Мина Зайед , главного порта Абу Даби на сегодняшний день, в марину для суперяхт под названием Марина Зайед, способную разместить внушительное число мегаяхт. Недалеко будет находиться еще одна пристань для прогулочных яхт, связанная с другими проектами, как, например, разработка каналов островов Корниш и Саадийят, которые будут прорыты через существующий порт. ОАЭ занимают ведущую позицию в строительстве яхт на Ближнем Востоке; в год выполняется примерно 1500 заказов. В то же время страны Персидского залива занимают первое место в мире по приобретению и аренде яхт, что делает регион целью крупных европейских и американских производителей, многие из которых примут участие во втором яхтенной выставке Абу Даби.