В Сибири в очередной раз выросла перевозка на Хайнань

18-10-2018

В зимнем сезоне 2018-2019 в Новосибирске и Иркутск е после приличного перерыва вновь планируют открыть регулярное авиасообщение с китайским островом Хайнань. Заявленная перевозка составит конкуренцию существующим круглогодичным чартерным программам.

Количество прямых рейсов на Хайнань за последние два года только в Новосибирске выросло до семи в неделю. Региональный турбизнес опасается, что появление регулярки приведет к избытку перевозки на направлении.

Рейсы в Санью ставит S7 Airlines, планирует летать из Новосибирска и Иркутск а дважды в неделю с начала декабря по конец марта на Airbus-320. В первом случае в расписание уже заведено 34 вывозных рейса, во втором – 33. В сумме это около 10,5 тыс. кресел.

В обоих города на направлении существуют прямые чартерные программы. В Новосибирске их заказчиками выступают «Русь Тур» на NordStar (три рейса в неделю на Boeing-737) и Tez Tour на I Fly (два рейса в неделю на Airbus-319). В Иркутск е – программа «Русь Тур» с вылетами раз в неделю на Boeing-737 NordStar. Таким образом, в первом случае общий объем перевозки с приходом на направление S7 вырастет на треть, а во втором – сразу втрое. Кроме того, в Сибири Хайнань представлен на прямых чартерах, заказанными операторами «Русь Тур», Tez Tour, «Жемчужная река» из Красноярска, Кемерово, Барнаула, Новокузнецка, Томска, Читы.

Турагенты в Новосибирске и Иркутск е, считают, что заявленные объемы могут превысить возможности рынка. «Я скорее за один регулярный рейс в неделю», – говорит директор новосибирского оператора «Глобус-тур» Елена Лукьянова. Впрочем, среди клиентов турфирм есть люди, которые избегают чартеров, и для них новость о появлении регулярного сообщения с Саньей будет кстати.

Гендиректор компании «Иркутск -Байкал Интертурс» Лариса Ващенко считает, что перевозка заявлена с избытком: на рынке, помимо чартеров «Русь Тур» на Хайнань, есть еще и большой объем предложений по Вьетнаму и Таиланду. «Думаю, свой клиент у нового предложения может быть, но ажиотажного спроса не жду, – сказала собеседница. – Интерес к Китаю , по моим наблюдениям, за последние годы у нас в городе снизился. К тому же, в Санье зима – это низкий сезон, январь – самый холодный месяц. Второй год подряд на рынке есть Фукуок , там зимой, напротив, погода хорошая».

По словам турагентов, Хайнань сибиряки выбирают чаще всего для пляжного отдыха. Многие любят направление за возможность совместить море с услугами традиционной китайской медицины. Клиники на курорте представлены широко, предлагают массаж, иглоукалывание, ароматерапию, фитолечение. В глубине острова есть несколько термальных курортов. Те, кого интересует лечение, часто едут на Хайнань на три недели.

Однако экскурсионные возможности острова не столь богатые, как на некоторых других направлениях Юго-Восточной Азии, считают агенты. «Поэтому мы также отправляем туристов в Санью регулярными рейсами через Пекин или Гонконг в комбинированные туры – сначала что-то посмотреть, заняться шопингом, а потом отдохнуть на море», – рассказала Лариса Ващенко.

Менеджер по туризму иркутской компании «Гранд-Отель Турс» Анна Фролова считает, что расширение ассортимента регулярных рейсов для регионального рынка, в любом случае, хорошо. Но если сравнивать стоимость пакетных туров с отдельно собранным перелетом и наземкой, то выгоднее получается первый вариант. «Хайнань – не самое дешевое направление, и два рейса в неделю из Иркутск а, мне кажется, много, – сказала собеседница. – Это было бы актуально, например, для Бангкока , Гонконга или Сеула – их можно использовать для транзита в другие страны. Санья для этих целей не подходит. Чтобы выдерживать такую частоту, нужно иметь большой поток туристов. А Хайнань – направление не круглогодичное. С другой стороны, если цена билетов будет невысокой, или на эти рейсы «сядет» какой-то оператор, то спрос может быть. Либо S7 предложит хорошие тарифы по маршруту Москва – Иркутск – Санья».

Кстати, по предварительной информации, большую часть мест на рейсах S7 Airlines из Новосибирска и Иркутск а в Санью, а также из Владивостока – там перевозчик ставит в зимнее расписание один рейс в неделю, будет держать «Жемчужная река». Более того, есть сведения, что именно этот туроператор пролоббировал появление регулярных рейсов.