От «горнолыжки» не ждут сюрпризов

24-05-2013

Итальянская авиакомпания Air Dolomiti планирует зимой начать продавать блоки мест на своих рейсах из Москвы в Бергамо и Верону. Об этом на форуме «Туристические маршруты. Осень 2013- Зима 2014», который проводился аэропортом Домодедово, заявила старший менеджер по работе с ключевыми клиентами компании Россица Тонева. Сейчас перевозчик летает в Бергамо три раза в неделю, а в Верону – два раза. «Перевозка сохранится на том же уровне, но мы готовы продавать туроператорам блоки, включающие до половины кресел на каждом рейсе, которые выполняются на 120-местных Embraer 195», - пояснила г-жа Тонева. Окажет ли это какой-то эффект на горнолыжные туры в Италию? Туроператоры высказывают сомнения. В частности, гендиректор «Асент Трэвел» Евгений Судьбин отметил, что 10- и 11-дневные туры не пользуются большой популярностью, в первую очередь из-за размещения. «Конечно, два дополнительных рейса в Верону – это хорошо. Но все будет зависеть от того, по каким тарифам будут продаваться блоки. Плюс нужно учитывать, что стоимость трансфера будет достаточно высокой», - добавил эксперт. А Максим Приставко, заместитель генерального директора «Джет Трэвел» и вовсе считает, что у Air Dolomiti крайне неудобное расписание и именно по этой причине туропераор не стал работать с авиакомпанией, когда она вышла на российский рынок прошлой зимой с одним рейсом в Верону. «На рынок это никак не повлияет. Даже с учетом возможности формирования недорогих пакетов с прилетом в Милан , откуда несложно добраться до горнолыжных курортов, эти блоки вряд ли кого-то заинтересуют», - отметил он. Говоря о горнолыжном отдыхе грядущего сезона, нельзя не упомянуть о решении «Аэрофлота» впервые выставить на торги перевозку на Инсбрук и Зальцбург . В целом эксперты высказались положительно о такой инициативе и устранении «преференций» в распределении мест на этих маршрутах, но, по их мнению, сильно от этого тоже ничего не изменится. В первую очередь потому, что на Зальцбург достаточно перевозки, а значит, предложение «Аэрофлота», которое наверняка окажется не из дешевых, не очень сильно заинтересует туроператоров – большинство туристов все-таки предпочитают недорогие чартеры. Что касается Инсбрука, то он будет более востребован, так как в этом случае туристам не придется тратить время на трансфер. Но, по словам Максима Приставко, в последние годы наблюдается отток туристов с Инсбрука в сторону Зальцбурга и иных аэропортов из-за слишком высоких цен. А вот гендиректор PAC Group Илья Иткин в свою очередь считает, что шаг «Аэрофлота» очень серьезный и может изменить рыночную ситуацию. «Точнее станет ясно, когда перевозчик определится с ценой и проведет торги. Пока прогнозы делать рано», - отметил он.