Иран продолжает развивать железнодорожный транспорт

01-04-2011

Заместитель министра дорог и транспорта Реза Пильпайе во время ознакомления с ходом реализации проекта по строительству железной дороги Казвин – Решт заявил, что работы в рамках названного проекта выполнены на 50%. По словам Резы Пильпайе, на данный момент при строительстве железной дороги Казвин – Решт – Астара протяженностью 370 км освоены около 2,5 трлн. риалов (250 млн. долларов) из 12 трлн. риалов (1,2 млрд. долларов), которые, по предварительным оценкам, должны быть вложены в проект.Приоритетом в рамках проекта считается завершение строительства 205-километрового участка железной дороги, который свяжет города Казвин, Решт и Энзели. Скорость движения на этой железной дороге составит 160 км/час для пассажирских поездов и 120 км/час для грузовых составов. Реза Пильпайе выразил надежду на то, что в случае выделения достаточных финансовых средств на текущий год строительство железнодорожного участка Казвин – Решт – Энзели завершится в самые сжатые сроки. Генеральный директор Иранской компании по строительству и развитию транспортной инфраструктуры Ахмед Садеки в свою очередь заявил, что к числу приоритетных программ министерства дорог и транспорта относится дальнейшее развитие железнодорожного транспорта.Остановившись на преимуществах проекта по строительству железной дороги Казвин – Решт – Астара, Ахмед Садеки отметил, что данная железная дорога является составной частью международного транспортного коридора «Север – Юг» и годовой объем грузоперевозок по ней составит 20 млн. т, в связи с чем она сыграет важную роль в деле развития всей экономики страны и, в частности, туризма. Железная дорога Казвин – Решт – Астара свяжет железнодорожную сеть Ирана со странами Средней Азии, Кавказа и Европы. Ахмед Садеки сообщил, что на первом этапе реализации проекта строятся тоннели общей протяженностью 21 тыс. м и крупные железнодорожные мосты общей протяженностью 17 тыс. м. Генеральный директор Иранской компании по строительству и развитию транспортной инфраструктуры отметил, что в настоящее время в Иране ведется строительство железных дорог, скоростных автодорог и магистралей, автодорог общего назначения общей протяженностью 23 тыс. км.