Чартеры в Иорданию пока не отменяют

29-03-2011

Российские туроператоры, работающие с Иорданией , сообщают о падении спроса. По их словам, турпоток в страну начал снижаться еще в январе, когда произошли первые волнения в арабских странах. И так как политический кризис развивается уже в самой Иордании, летний сезон оказался под угрозой. По прогнозам начальника департамента Иордании «Арт-Тур» Александра Воробьева, к началу апреля объем продаж может упасть на 20–30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В «Южном Кресте» также сообщают о снижении числа заявок по Иордании, часть клиентов компании переориентировались на Израиль. Напомним, что антиправительственные выступления продолжаются в Иордании уже в течение нескольких месяцев, однако до прошлой пятницы они носили исключительно мирный характер. К сожалению, 25 марта в столице страны, Аммане , произошли столкновения. Более ста человек пострадали и один погиб, сообщает РИА «Новости». Премьер-министр Иордании Мааруф аль-Бахит возложил ответственность на исламистов и заявил о «начале хаоса». Впрочем, некоторая гарантия стабильности в стране все же существует. Специалисты по Арабскому Востоку заявляют, что иорданского короля в народе любят, он считается потомком пророка Магомета. К тому же у Иордании, в отличие от той же Ливии, хорошие отношения с Израилем , США и арабскими соседями. Если обстановка в стране не будет накаляться, туроператоры получат нормальную прибыль от весенних продаж, ведь апрель и май – самое благоприятное время для посещения Иордании. «Уже 40% наших кресел на майские блоки на «регулярке» мы реализовали. В данный момент «грузим» один дополнительный рейс Royal Jordanian в Акабу, и, надеюсь, короткие цепочки на праздники должны состояться», – сказал Александр Воробьев. В свою очередь, PR-директор «Южного Креста» Максим Пашков сообщил, что со 2 апреля из Москвы в Акабу полетят рейсы а/к «Татарстан», консолидированные принимающей компанией Desert Horizon. Обсуждают в «Южном Кресте» и возможность восстановления собственного «длинного» чартера «Трансаэро », но в связи с событиями этот вопрос пока открытый.