Регионы
- Карибы
- Средиземное море
- Вокруг Европы
- Северная Европа
- Карибский бассейн
- Панамский канал
- Африка, Индийский океан
- Юго-Восточная Азия
- Южная Америка
- Кругосветное путешествие
- Трансатлантика
- Канада и Новая Англия
- Австралия, Новая Зеландия
- Аляска
- Мексиканская Ривьера
- Европа
- Ближний Восток
- США и Канада
- Британские Острова
- Россия и СНГ
Круизные компании
- Celebrity Cruises
- Costa Cruises
- MSC Cruises
- Crystal Cruises
- Holland America Line
- Sea Cloud Cruises
- Disney Cruise Line
- Regent Seven Seas Cruises
- Norwegian Cruise Line
- Royal Caribbean International
- Windstar Cruises
- Star Clippers
- SeaDream Yacht Club
- Seabourn Cruise Line
- Azamara Cruises
- SilverSea Cruises
- Hapag-Lloyd Cruises
- AmaWaterways
- Oceania Cruises
- Luftner Cruises
- Compagnie Du Ponant Yacht Cruises
- Compagnie du Ponant
- Paul Gauguin Cruises
- Carnival Cruise Lines
- Princess Cruises
- Celestyal Cruises
- Cunard Line
- Volga Dream
- Ponant
- Mosturflot
- Mosturflot Luxury
- Pullmantur Cruises
- Swan Hellenic
- Royal Caribbean
- Explora Journeys
- Astoria Grande Cruises
- Созвездие
- Донинтурфлот
- ВодоходЪ
- Донинтурфлот Лайт
- Jaz Cruises
Что мешает развитию в России индустрии морских круизов?
29-07-2014
В качестве основных факторов, сдерживающих развитие морских круизов в России, эксперты называют недостатки портовой инфраструктуры и отсутствие необходимых мощностей по пропуску туристов из-за рубежа, - сообщает наш петербургский корреспондент.«Значительно увеличить въездной круизный турпоток мы сможем только в том случае, если получит развитие инфраструктура наших пассажирских портов, - считает заместитель руководителя Ростуризма Дмитрий Амунц.«Туроператоры Архангельской области уже сейчас получают запросы иностранных судовладельцев на организацию экскурсионных программ по Соловецким островам и Архангельску в 2015 году. Появляются и новые круизные компании, желающие посетить наш гостеприимный регион, – говорит Светлана Зеновская, руководитель Агентства по туризму и международному сотрудничеству правительства Архангельской области. – Однако принять все суда мы не можем по объективным причинам: за последние 10 лет регион принял лишь 26 иностранных судов с туристами. Хотя их могло бы быть и больше».«За исключением Петербурга и Сочи , в России сейчас практически нет портов, способных на современном уровне принимать и обслуживать круизные пассажирские суда, - поясняет Оксана Губина, заместитель генерального директора ФГУП «Росморпорт». - Особенно это касается портов европейского Севера и Дальнего Востока: несмотря на большой интерес к ним со стороны организаторов морских круизов из-за рубежа, пока число судозаходов в них измеряется единицами».Например, во Владивостоке круизная навигация 2013 года была полностью остановлена из-за несоответствия возможностей инфраструктуры порта к приему судов нового поколения: она будет возобновлена только после устранения недостатков. В Корсакове (Сахалин) в 2013-м приняли 3 круизных лайнера (на 2014-й запланировано уже 20 судозаходов), однако принимать их пока можно только на рейде – соответствующего пассажирского терминала нет.Та же ситуация и в Петропавловске-Камчатском: причалы не способны принимать современные суда и их приходится обслуживать на рейде. А в Мурманске и Архангельске ситуация хотя и несколько другая, проблемы в целом те же.По сведениям Оксаны Губиной, необходимость столь нужной портовой инфраструктуры уже привела к появлению целого ряда проектов. Например, в Пионерском (Калининградская область) есть проект строительства международного пассажирского терминала с пропускной способностью в 450 тыс. человек в год — он должен быть реализован в период до 2020 года при объеме инвестиций в 9 млрд рублей. Менее крупные, но значимые проекты должны быть реализованы в Корсакове и Петропавловске-Камчатском, а также в Мурманске и других российских городах. По оценке Оксаны Губиной, при этом причальные стенки и портовые пропускные мощности (граница, таможня) должны быть рассчитаны на обслуживание современных круизных лайнеров длиной в 300 м и пассажировместимостью в 2-3 тыс. человек.«В противном случае они не смогут обеспечивать нужный уровень и скорость услуг», - считает эксперт.
30:07:2014
В Благовещенске хотят возродить круизный туризм по Амуру
В Благовещенске прошёл первый международный форум по развитию речного круиз ного
В Благовещенске прошёл первый международный форум по развитию речного круиз ного
24:07:2014
Памятка для туристов: «Голубой вояж» в Турции
Круизы на яхте с друзьями и семьей вдоль побережья Эгейского и Средиземного морей в Турции – отличный способ насладиться
Круизы на яхте с друзьями и семьей вдоль побережья Эгейского и Средиземного морей в Турции – отличный способ насладиться
22:07:2014
Канада: Crystal Cruises собирается исследовать северные моря
Crystal Cruises представил новый круиз ,
Crystal Cruises представил новый круиз ,
Все новости