Новый Арбат

Улица Новый Арбат проложена в начале 1960-х гг. по переулкам и улицам старого Арбата (бывшие Кречетниковский переулок, Собачья площадка, частично Большая Молчановка и Малая Молчановка и др.), что привело к нарушению планировки и уничтожению ряда памятников архитектуры XVIII—XIX веков.

По генеральному плану реконструкции Москвы 1935 г. предусматривалась прокладка новой городской магистрали, соединяющей Кремль с Рублёвским шоссе — районом правительственных дач. Эта магистраль на начальном участке должна была пройти параллельно улице Арбат, и поэтому получила рабочее название Новый Арбат.

До войны эту идею осуществить не успели и вернулись к ней лишь в начале 1960-х гг. Новый проспект по инерции был назван в 1962 г. Новоарбатским. Он поглотил бывшие Собачий переулок, Собачью площадку, часть Композиторской улицы, Кречетниковский переулок.

В 1963 г. в его состав была включена ул. Калинина и левобережная часть Кутузовского проспекта (бывший Бол. Новинский пер.), и магистраль получила название просп. Калинина — в память о советском деятеле Михаиле Ивановиче Калинине (1875—1946 гг.) В 1990 г. из проспекта была выделена его начальная часть — ул. Воздвиженка. Остальная его часть в 1994 г. была официально названа Новый Арбат.

На нечётной стороне Нового Арбата — четыре 26-этажных административных корпуса, фасады которых напоминают раскрытые книги, соединены 2-ярусным застеклённым стилобатом (протяжённость 850 м), в котором расположены офисы, магазины, кафе, рестораны. Крупный торговый центр обслуживается «подземным проспектом» — транспортным тоннелем (длина 1 км, ширина 9 м).

На чётной стороне Нового Арбата — пять 25-этажных сдвоенных каркасно-панельных жилых домов-башен (в каждой — 176 квартир). В нижних этажах расположены магазины и кафе. Вертикальный взлёт высотных башен в определённой мере уравновешивается горизонталями фасадов общественных и торговых зданий, построенных между ними.