Бульварное кольцо

Бульварное кольцо — непрерывная последовательность улиц в Центральном административном округе города Москвы, состоящая из десяти бульваров. Несмотря на своё название, «кольцо» не замкнуто — оно ограничено с юга Москвой-рекой. Бульварное кольцо на западе заканчивается у площади Пречистенских ворот, а на востоке — у Большого Устьинского моста. Длина Бульварного кольца составляет более 9 км.

Бульварное кольцо возникло на месте разобранной стены Белого города. В конце XVIII века город вырос, стена потеряла своё оборонительное значение и в 1770-е-1780-е годы была разобрана, а на её месте заложили бульвары. О бывшей городской стене напоминают названия многих площадей между бульварами, называющихся «ворота». Первый бульвар (Тверской) был разбит в 1796 году по проекту архитектора С. Карина, кольцо в целом сложилось после 1812 года. В 1887 году на Бульварном кольце появилась конка, которая в 1911 году была заменена на электрический трамвай.

К празднику 800-летия Москвы (1947) старая сетчатая ограда была заменена узорчатым чугунным барьером, а вместо садовых скамей установлены удобные деревянные диваны, высажено более 4 тыс. деревьев и 13 тыс. кустарников. Проектом комплексной реконструкции и озеленения Бульварного кольца руководил В. И. Долганов[1]. В 1978 году Бульварное кольцо объявлено памятником садово-паркового искусства.